Fahrzeug-Setup

Lokales Tuning für Motorleistung, Lenkabzug und Reifen-Rückstellkraft.

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Geschwindigkeit Maximale Endgeschwindigkeit im Tacho-Massstab km/h * 50. Rückwärts Geschwindigkeit Maximale Geschwindigkeit beim Rückwärtsfahren im Tacho-Massstab km/h * 50. Box Speedlimit Maximales Tempo in der Boxengasse. 0 = kein Limit. Beschleunigung Wie schnell das Auto auf Tempo kommt. Bremskraft Wie stark das Auto beim Bremsen verzögert. Drift Bremsfaktor Bremswirkung auf Drift-Flächen. 0 = kaum Bremse, 1 = normale Bremse. Drift Mindesttempo Ab diesem Tempo kann Drift auf Dirt/Gravel-Flächen einsetzen. Drift Stärke Wie stark das Heck quer kommt. 0 = Drift aus, 1 = Standard. Drift Aufbau Wie schnell der Drift beim Lenken/Bremsen/Gas lupfen entsteht. Drift Ausleitung Wie schnell das Auto beim Verlassen der Driftfläche wieder gerade zieht. Drift Grip Seitliche Führung im Drift. Niedriger = rutscht länger, höher = stabiler. Drift Drehhilfe Wie stark Drift das Auto zusätzlich eindreht. Kurvenbremse Wie stark in Kurven Geschwindigkeit verloren geht. Hoeher = langsamer durch Kurven. Curb Widerstand Wie stark Curbs das Auto abbremsen. 0 = kein Effekt. Curb Rumpeln Wie stark Curbs Gyro-Z/Bodenunruhe erzeugen. Curb Lenkunruhe Wie stark Curbs das Auto beim Lenken stoeren. Lenktempo Wie schnell die Vorderrichtung deinem Lenkeinschlag folgt. Low Speed Boost voll bis Bis hier wirkt der Boost voll. Danach wird er langsam ausgeblendet. Low Speed Boost aus ab X = bis zu dieser Geschwindigkeit wird die Lenkung zusätzlich verstärkt. Low Speed Boost Y Y = Boost-Faktor bei ganz niedriger Geschwindigkeit. 1 = aus. Max Lenkwinkel Maximaler Einschlag der Vorderrichtung. Radstand Radstand in Metern. Kuerzer = agiler, laenger = stabiler. Reifen Rückstellkraft Wie stark die Reifen den Lenkwinkel durch Speed und Kurvenkraft zur Mitte ziehen. Speed auf Lenkung Wie stark Geschwindigkeit direkt Lenk-Motorleistung abzieht. Gyro Beschleunigen auf Lenkung Wie stark Gyro-X beim Beschleunigen Lenkung abzieht. Gyro Bremse auf Lenkung Wie stark Gyro-X beim Bremsen auf die Lenkung wirkt. Kleine Werte wirken sehr fein. Gyro Bremse Modus Legt fest, ob Brems-Gyro die Lenkung verstärkt oder abzieht. Gyro X Empfindlichkeit Beschleunigen/Bremsen. Hoeher = staerkerer X-Ausschlag. Gyro Y Empfindlichkeit Links/Rechts-Kurvenkraft. Hoeher = staerkerer Y-Ausschlag. Gyro Z Empfindlichkeit Hoch/runter und Bodenunruhe. Hoeher = staerkerer Z-Ausschlag.

Kollisionen

Bande seitlich: Tempo behalten Wie viel Tempo beim Streifen an einer Bande bleibt. Bande frontal: Tempo behalten Tempoanteil nach einem harten Frontalaufprall. Bande frontal: Maximaltempo danach Zusatzlimit nach einem harten Frontalaufprall. Fahrzeugkontakt: Tempo behalten Gilt einmal beim ersten Kontakt, nicht fortlaufend. Von hinten angeschoben Divebomb: Ghost-Dauer Dauer, fuer die das schnell auffahrende Auto Ghost wird. Divebomb: Tacho-Differenz des Auffahrenden Beispiel: 100 hinter 75 = Differenz 25. Ab diesem Unterschied wird der Auffahrende kurz Ghost.

Zum Spiel

Bereit.

Lenkkurve

X = Geschwindigkeit. Rot = Lenkabzug durch Speed, Grün = Low-Speed-Boost.

Beschleunigung / Topspeed

X = Zeit, Y = Geschwindigkeit. So schnell das Auto auf Topspeed laeuft.

Performance Kurve

X = Geschwindigkeit, Y = aktuelle Beschleunigung. So stark zieht das Auto bei welchem Tempo.