Bremsen

Quelle

Unity-Assets der Android-App (data/brakes/*) plus IL2CPP-Klassenlayout BrakesData.

Wie die Bremse berechnet wird

Die App speichert die normale Bremse als Kurve:

x = Geschwindigkeit in km/h
        y = Bremskraft in Newton

Im Code ist das:

BrakeForceCurve
        BrakeAssistForceCurve

Die normale Bremskraft laeuft sinngemaess ueber:

Bremskraft = BrakeForceCurve(aktuelle_km_h) * brakeInput

Bei brakeInput = 1.0 wirkt also die volle Kurvenkraft. Bei 0.5 entsprechend die Haelfte.

Bremskraftkurven

Geschwindigkeit	Standard	Keramik	Carbon	Arcade
0 km/h	25000 N	25000 N	25000 N	25000 N
60 km/h	15000 N	16500 N	17000 N	16500 N
80 km/h	23000 N	30000 N	32000 N	30000 N
250 km/h	35000 N	45000 N	52000 N	45000 N

brakes_arcade ist bei der Bremskraft identisch mit brakes_ceramic.

Relativ zu Standard

Geschwindigkeit	Keramik vs Standard	Carbon vs Standard	Arcade vs Standard
0 km/h	100.0%	100.0%	100.0%
60 km/h	110.0%	113.3%	110.0%
80 km/h	130.4%	139.1%	130.4%
250 km/h	128.6%	148.6%	128.6%

Als Pluswerte

Geschwindigkeit	Keramik	Carbon	Arcade
0 km/h	gleich	gleich	gleich
60 km/h	+10.0%	+13.3%	+10.0%
80 km/h	+30.4%	+39.1%	+30.4%
250 km/h	+28.6%	+48.6%	+28.6%

Interpretation

Alle Bremsen sind bei 0 km/h gleich. Der Unterschied entsteht erst bei Geschwindigkeit.

Bremse	Charakter
Standard	schwaechste Bremse, besonders ab mittlerer Geschwindigkeit
Keramik	deutlich staerker ab ca. 80 km/h
Carbon	staerkste Bremse, besonders bei hoher Geschwindigkeit
Arcade	physikalisch wie Keramik

Carbon ist also nicht einfach nur minimal besser, sondern bei hoher Geschwindigkeit massiv staerker: bei 250 km/h liegt Carbon bei 52000 N statt Standard 35000 N.

Grobe Bremsweg-Einschaetzung

Wenn man vereinfacht annimmt, dass Masse/Reifen/Grip gleich bleiben, dann verhaelt sich der Bremsweg grob umgekehrt zur Bremskraft.

Beispiel bei 250 km/h:

Standard = 35000 N
        Carbon   = 52000 N
        
        Bremsweg Carbon relativ zu Standard =
        35000 / 52000 = 0.673

Das heisst: Carbon koennte bei hoher Geschwindigkeit theoretisch nur rund 67% des Standard-Bremswegs brauchen, also ca. 33% kuerzer. In der echten Simulation koennen Reifenhaftung, Brake Assist und Kurvensituation das begrenzen, aber die Asset-Werte selbst sind so deutlich.

Datenquellen

Asset	Datei
`brakes_default`	`65428483284f54a42b9dd36ef07ffab6`
`brakes_ceramic`	`fb57c8c6a262f6c449c4bc358731daf8`
`brakes_carbon`	`922bd1970e2d4b04b8e358a8194c094d`
`brakes_arcade`	`dab2e0510e63abf4398f89e2bd71526e`

Kurzfazit

1. Carbon Staerkste Bremskraft, bei 250 km/h rund 48.6% staerker als Standard.

2. Keramik = Arcade Bei 250 km/h rund 28.6% ueber Standard.

3. Standard Schwaechste Bremse; der groesste Abstand entsteht bei hoher Geschwindigkeit.

Grundwerte

Fahrzeuge

Tuning